Više{0}}slojni madrac

Gornji TPE rešetkasti sloj ima precizno-livenu geometrijsku strukturu s razmakom oka od 5-30 mm, dizajniranu da transformira okomita opterećenja tijela u bočne puteve disperzije sile. Kada se stisnu, stijenke rešetke se deformiraju, preraspodjeljujući pritisak na susjedne ćelije mreže prije nego što se prenese na donji sloj pjene. Ovaj mehanizam učinkovito ublažava lokalizirane koncentracije stresa-posebno oko ramena i kukova-tijekom ciklusa spavanja koji traju 6-10 sati, istovremeno povećavajući ujednačenost opterećenja na cijeloj površini madraca.

Ova struktura genijalno kombinira elastičnost brzog-odbijanja TPE-a sa sporom{1}}viskoelastičnošću pjene. Sloj TPE odmah se vraća u svoj izvorni oblik nakon uklanjanja opterećenja, dok sloj pjene-aktiviran tjelesnom toplinom na 30–35 stupnjeva -kontinuirano oblikuje i podržava prirodne krivulje vratne i lumbalne kralježnice. Ovaj sustav odgovora s "dvo-brzinom" pomaže u održavanju posturalne stabilnosti jer spavač često mijenja položaje, istovremeno smanjujući rizik od trajnih udubljenja u sloju pjene uzrokovanih dugotrajnom kompresijom.

TPE gornji sloj stvara mrežu međusobno povezanih kanala za protok zraka koji usmjeravaju cirkulaciju zraka tijekom ciklusa kompresije i odbijanja madraca. Kada se primijeni pritisak, unutarnji zrak se izbacuje; dok se madrac odbija, svježi zrak se uvlači, čime se uspostavlja kontinuirana ventilacijska petlja unutar unutrašnjosti madraca. U usporedbi s tradicionalnim zatvorenim -staničnim pjenastim strukturama, ovaj dizajn značajno smanjuje nakupljanje topline i zadržavanje vlage u tipičnom okruženju za spavanje od 20-35 stupnjeva.

Ovaj više{0}}slojni sustav postiže preciznu podjelu mehaničkih funkcija: TPE rešetka upravlja površinskim prijenosom i disperzijom opterećenja; pjenasti sloj apsorbira i prigušuje zaostala tlačna naprezanja; a osnovni sloj osigurava ukupnu strukturnu stabilnost. Ovaj koncept dizajna "odvajanja opterećenja" učinkovito sprječava koncentraciju naprezanja unutar jednog sloja materijala uzrokovanu ponavljajućim opterećenjem, čime se smanjuje rizik od kvara uslijed zamora materijala-posebno rješavajući probleme kao što su kolaps pjene ili strukturalne deformacije koje mogu nastati zbog dugotrajne svakodnevne upotrebe u okruženjima kao što su hoteli, stambene kuće i rekreacijska vozila (RV).